鋼軌鐵路（lù）道岔是一（yī）種使機車車輛（liàng）從一股道轉入另一股道的線路（lù）連接（jiē）設備（bèi），通常在車站、編（biān）組站很多鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的經過才能。即使是單線（xiàn）鐵路，鋪設道（dào）岔，構築一段大於列車長度的叉（chā）線，就可以對開列車。　　鐵（tiě）路（lù）道岔的（de）定位和反位　　1.單線車站正線進站道岔，為由車站兩（liǎng）端向不同（tóng）線路（lù）開通的位（wèi）置；　　2.雙線車站正線進站道岔，為各該正線開通的位置；　　3.區間內正線道岔及站內正線上其他道岔（引向安全線、避（bì）難線的除外），為正線開通（tōng）的（de）位置（zhì）；　　4.引向安全線、避難線的道岔，為（wéi）安全線、避難線開通的位置；　　5.其他由車站負責管理的道岔，由車站規定。