煤礦道岔（chà）是我國煤炭係統（tǒng）使用的專用鐵路（lù）道岔，是窄軌道鐵路線路（lù）連接的基本設備。

窄軌鐵（tiě）路道岔標準化、係列化對（duì）煤礦或其他礦山的設計、建設和（hé）生產也是非常重（chóng）要的。煤礦窄軌鐵路（lù）道岔鋪設（shè）方便、迅速，具有嚴格（gé）的製（zhì）造、驗收標準，其軌型、軌距（jù）、轉轍角度係列化，適用於我國（guó）煤礦（kuàng）行業多變的（de）使用情（qíng）況。

別名

礦用道岔、窄軌道（dào）岔、窄軌鐵路道岔。

現行標準

《MT/T2-95》中華人民共和（hé）國煤炭行業標準。

類型

煤炭（tàn）工業部窄軌鐵（tiě）路計有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其（qí）中有（yǒu）單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和（hé）少量（liàng）的交叉（chā）渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四（sì）軌套線七種類型。各種道岔按照（zhào）不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數、又按（àn）不同的轍（zhé）叉號數（shù）配備了（le）4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線（xiàn）半（bàn）徑道岔標準設。