隨著（zhe）機械工業的發展，越（yuè）來越多的簡（jiǎn）易機械設（shè）備（bèi）已得到（dào）廣泛使用。在（zài）煤礦、非煤礦企業中，需要軌道和運輸車大量運輸。在礦井生產（chǎn）係統中，軌道運輸係統隨著礦井巷道開拓（tuò），聯絡（luò）巷、車場及邊（biān）遠巷道中（zhōng）道岔使用（yòng）非（fēi）常廣泛。為保證運輸係統的正常轉向，在道（dào）岔上均需設置扳道器。　　目前，控製道岔的扳道器普遍（biàn）采用氣控裝置控製(比如風動控製道岔裝置)或傳統手動扳道器。其中，風動控製道（dào）岔裝置由氣孔箱及氣缸組成，管路複雜，成本高昂，僅適用於大巷及車流量比較（jiào）大的固定作（zuò）業場所。而傳統（tǒng）手動扳道器由固定架及墜（zhuì）砣手柄組成，主要適用於偏遠巷道或沒有風動力的巷道，其（qí）固定架尺寸比較大，墜砣手（shǒu）柄非常沉（chén）重（chóng），搬運不方便，需要（yào）多人合作方可運送（sòng），更為嚴重的是，在運輸車通（tōng）過道岔時，由於機械振動等原（yuán）因，手動扳道器往（wǎng）往無法將道岔固定在合適位置，從而使得（dé）岔尖發生偏移，導致運輸車顛簸甚至脫軌。因此（cǐ），如何在偏遠巷道中確保運輸車通過道岔時的穩定性，同時降低生產成本，是本領域技術人員（yuán）亟（jí）待解決的技術問題。