自動氣動扳道器:主（zhǔ）要是在礦山及鐵路中道（dào）岔換道的作用。自動氣動（dòng）扳道器的費用相對來說價（jià）格合理，而且省力。
　　工作原理如（rú）下：
　　1礦井巷道主風管與（yǔ）閥（fá）門、、逆止閥、壓力容器接通；二位四通閥一端和壓力容（róng）器接通，另（lìng）一端和氣缸接通（tōng）。缸體（tǐ）必須可靠（kào）的固定在軌道一側，嚴防鬆動，妨礙車輛行駛。聯動（dòng）拉（lā）杆長（zhǎng）度要合適（可調式（shì）螺栓拉杆（gǎn），與缸體和軌道連接牢固，能承受車輛在運行中產生的劇烈震動）。打開控製閥，壓縮空氣通（tōng）過高壓管從氣缸（gāng）活塞的上端進入（rù），推動活塞向前運動，活塞帶動連杆將道岔拉起合實，即可以安（ān）全行車；反之，關閉控製（zhì）閥（fá），則道（dào）岔（chà）張開。隨著氣（qì）缸的運（yùn）動，道岔閉合。車場道岔（chà）使用了新研製的（de）氣動（dòng）操（cāo）作裝置以（yǐ）後，改變了以往的（de）操（cāo）作方式（shì），省時省力；而且，車場道岔采用氣動（dòng）操作裝置以後，動（dòng）作靈（líng）敏可靠（kào），岔尖閉合緊密（mì），增強了道岔的使用安全性能；此外，由於實現了就（jiù）地控製，控製閥安裝在（zài）摘掛鉤工作人（rén）員便於操作的（de）安全地點。
　　2正確使用（yòng）和維護保養：一套（tào）氣控裝（zhuāng）置，如果（guǒ）不注（zhù）意維護保養工作，就會（huì）過早損壞或頻繁發（fā）生故障，使裝置的使用壽命大大降（jiàng）低，在對氣動裝置進行維（wéi）護保養時，應針對發現（xiàn）的事故苗頭，及時采取措施，這樣（yàng）可減（jiǎn）少和（hé）防止故障的發生（shēng），延長元件和係統的使用壽命。其主要內容是：仔細檢查各處泄露情況，緊固鬆動的（de）螺釘和管（guǎn）接（jiē）頭，檢查閥門（mén）切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞杆的質量以及一（yī）切從外部能夠檢查的內容。維護工作可以分為經常性（xìng）的維護工作和定期的維護工作。維護工作應有記錄，以利於（yú）今後的故障診斷和處理。氣缸（gāng）活塞杆常露在外麵。觀察活塞杆是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據有無漏氣，可判斷活塞杆（gǎn）與前蓋內的導套，密封圈的接觸情況，壓縮（suō）空氣（qì）的處理質（zhì）量，氣缸是否存在橫向（xiàng）載荷等。
　　3氣動裝置的使用優點:1.空氣容易獲取、且工作壓力低，用過的空氣可就地排（pái）放，無需回收處理；2.氣的粘性小、流動阻力損失小，便於集中供氣和遠距離輸（shū）送；3.氣動執行元件的運動速度高；
　　4氣動係統對環境的適（shì）應（yīng）能力強，能在溫度範圍很寬，潮濕和有灰（huī）塵的（de）環境下可靠工（gōng）作，稍（shāo）有漏泄不會汙染環境，無火災爆炸危險；
　　5使用安全（quán）、結構簡單、維護方便、成本低廉；
　　6氣源（yuán）壓力不（bú）足氣動元件壽命（mìng）長；
　　7氣動元件（jiàn）的執行輸出比液壓小、運動較快、適應（yīng）性強、可在易然、易爆、多沉、潮濕、衝擊的惡劣環境中工作，不汙染環境，構造簡單，便於維護。
　　實（shí）踐證明，該裝置突破了以往手動重錘式扳道器（qì）的落後模式，利用井下壓（yā）風管路作（zuò）為動力源（yuán），實現了就（jiù）地（dì）控（kòng）製，控製閥安裝在摘掛鉤（gōu）工便於操作的（de）地點，不需要工人往複路程搬動道岔，對於提高（gāo）煤礦生產效率和安全（quán）生產（chǎn）水平（píng）具有非常（cháng）重要的（de）意義。