煤礦道岔是我（wǒ）國煤炭係統使用的專用鐵路道岔（chà），是窄軌道鐵路（lù）線路連接的（de）基本設備。窄軌鐵路道岔標準化、係列（liè）化對（duì）煤礦（kuàng）或其他礦山的設計、建設和生產（chǎn）也是非常重要（yào）的。煤礦窄軌鐵路道岔（chà）鋪設方便、迅速，具有嚴格的製造、驗收標準（zhǔn），其軌型、軌距（jù）、轉轍角（jiǎo）度係列化，適用於我國煤礦行業（yè）多（duō）變的使用情況。別名礦用道岔、窄軌（guǐ）道岔、窄軌（guǐ）鐵路道岔。現（xiàn）行（háng）標準《MT/T2-95》中華人民共和國煤炭行業（yè）標準。類型煤炭工業部窄軌鐵路計有600、762、和900mm三（sān）種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開道岔、對稱道岔、渡線（xiàn）道岔（chà）和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不（bú）同類型分別有（yǒu）2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數、又按不同的轍叉號數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十（shí）一種曲（qǔ）線半徑道岔（chà）標準設。