鋼軌鐵（tiě）路道岔是（shì）一種使（shǐ）機車車輛從一股道轉入另一股（gǔ）道的線路連接設備，通常在車站、編組站很多鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的經過才能。即使（shǐ）是（shì）單線鐵路，鋪設道岔，構築一段大於列車長度的叉線，就可以對開列車。　　鐵路道岔的定位（wèi）和反位（wèi）　　1.單線車站正線進站道岔，為由車站兩端向不同線路開通的位置；　　2.雙線車站正線進站道岔，為各（gè）該正線開通的（de）位（wèi）置；　　3.區間內正線道岔及站內正（zhèng）線（xiàn）上其他道岔（引向（xiàng）安全（quán）線、避難（nán）線的除外（wài）），為正線開通的位置；　　4.引向安全線、避難線的道岔，為安全線、避難（nán）線開通的（de）位置；　　5.其他由車站負責管理的道岔（chà），由車站規定。