隨著機械工業的發展,越來越多的簡易機械設備已得到廣泛使用(yòng)。在煤礦、非煤礦企業中,需要(yào)軌道和運輸車大量運輸。在礦井生產係統中,軌道運輸係統隨著礦(kuàng)井(jǐng)巷道開(kāi)拓,聯(lián)絡巷、車場(chǎng)及邊遠(yuǎn)巷道中(zhōng)道岔使用非常廣泛。為保證運輸係統的正常轉向,在道岔上均需(xū)設置扳道器。
目前,控製(zhì)道岔的扳道器普遍采用氣控裝置控製(比如風動控製道岔裝(zhuāng)置)或傳統手動扳(bān)道器。其中,風(fēng)動控製道岔(chà)裝置由氣孔箱及氣缸組成,管(guǎn)路複雜,成本高昂,僅適(shì)用於大巷及車流量比較大的固定作業場所(suǒ)。而傳統手動扳道器由(yóu)固定架及墜砣手(shǒu)柄組成,主要適用於偏遠巷道或沒有(yǒu)風動力的巷道,其固定架尺寸比較大,墜砣手柄非常沉重,搬運不方便,需(xū)要多人合作方可運送,更為嚴重(chóng)的(de)是,在運輸(shū)車通過道岔時,由於機械振動等原因,手動扳道器往往無法將道岔(chà)固定在合適位置,從而使得岔尖發生偏移,導致運輸車顛簸甚至脫軌。因此,如何在(zài)偏遠巷道中確保(bǎo)運輸車通過(guò)道岔時的穩定性,同時降低(dī)生產成本,是本領域技(jì)術人員亟待解決的技術問題。